Changsha-Baumaschinen-Gebrauchtmaschinen „Meer“ haben einen neuen Durchbruch erzielt. Heute verlassen Changsha 16 Sätze gebrauchter Baumaschinen und Baugeräte und werden in 11 Länder wie Usbekistan, Vietnam und Ägypten exportiert. Dies markiert die offizielle Landung der „Probeanordnung des gesamten Prozesses des Exports gebrauchter Baumaschinenausrüstung“ im Changsha-Gebiet der Freihandelszone Hunan. Es wird erwartet, dass der Probeauftragsumfang bis Ende dieses Jahres etwa 500 Millionen Yuan erreichen wird.

Erste Testbestellung für den Export von 16 gebrauchten Baumaschinen

Um 10 Uhr morgens standen 16 gebrauchte Baumaschinen und -geräte in der Ausrüstungsbasis von Wisasta Import and Export Co., LTD aufgereiht und einsatzbereit.

Wisasta ist ein Außenhandelsunternehmen, das sich auf den Export von Baumaschinen-Gebrauchtgeräten spezialisiert hat und über umfangreiche Erfahrung sowie Kunden- und Technikakkumulation verfügt. Die erste Charge von 16 gebrauchten Baumaschinen und -geräten mit einem Exportwert von 8 Millionen Yuan, darunter Sany Heavy Industry, Zoomlion-Betonpumpenwagen, Mischwagen sowie intelligente Sunward-Bagger und andere Arten von Geräten. Lieferstandards erfüllen die individuellen Bedürfnisse ausländischer Kunden in verschiedenen Regionen, einschließlich Wiederaufbereitung und direkter Lieferung vor Ort. Im gesamten Transaktionsprozess werden durch professionelle Geräteinspektions- und Wartungsprozessanzeige über das Internet die Bedenken ausländischer Käufer hinsichtlich der Authentizität der Gerätequalität und des Vertrauens in die Transaktion wirksam ausgeräumt.

Um den gesamten Prozess der Landung von Testaufträgen für den Export gebrauchter Geräte zu fördern, nutzt der Freihandelsflughafenblock die Vorteile der Hafenplattform voll aus und bietet Unternehmen aktiv Zollabfertigung, Finanzierung und andere Dienstleistungen an. Jian Wei, Sekretär des Disziplinar- und Arbeitsausschusses der Freihandelsflughafenzone, wird sich im ersten Versuch auf die Schlüsselländer beim Bau von Vorlagern, die gegenseitige Anerkennung von Standards für Gebrauchtausrüstung und andere schwierige Themen konzentrieren, um zu helfen Changsha wird zur nationalen Pilotstadt für den Export von gebrauchten Baumaschinen erklärt.

Die globale Größe von Blue Ocean beträgt 400 Milliarden US-Dollar

Derzeit sind Baumaschinenprodukte in die „Lager-Ära“ eingetreten. Es wird erwartet, dass bis 2025 der jährliche Transaktionsumfang für weltweit gebrauchte Baumaschinen 400 Milliarden US-Dollar übersteigen wird und das Transaktionsvolumen für gebrauchte Baumaschinen in China 500 Milliarden Yuan übersteigen wird. Derzeit macht das Exportvolumen neuer Baumaschinen in Hunan etwa 25 % des nationalen Exportvolumens aus, aber das Exportvolumen gebrauchter Baumaschinen und -geräte macht weniger als 1 % des Exportvolumens neuer Maschinen in Hunan aus Provinz, und der jährliche Export beträgt weniger als 500 Sets.

Der Export der beiden Mobiltelefone ist der höchste Preis, ein 52-Meter-Betonpumpenwagen von Zoomlion. „Nach der Überholung und Renovierung ist es zu 80 Prozent neu und der Exportpreis beträgt 700,000 Yuan, während der Preis für das gleiche Modell etwa 2 Millionen Yuan beträgt.“ Dicoln Tan, verantwortlich für das Personal von Wisasta, stellte vor, dass die Lücke von 1.3 Millionen Yuan für den internationalen Markt sehr attraktiv sei. Die „Belt and Road“-Länder haben derzeit eine starke Marktnachfrage, und gebrauchte Baumaschinen haben im Meer große Aussichten.

Es ist schwierig, die Ausgangssperrstelle für Gebrauchtgeräte oder Baumaschinen zu passieren

Obwohl der Markt groß ist, stößt der Export gebrauchter Baumaschinen auf viele Schwierigkeiten, Schwachstellen und Blockaden. Im Mittelpunkt stehen die drei Hauptprobleme Bewertung und Preisgestaltung, Prüfung und Zertifizierung, Steuermanagement sowie die Asymmetrie der Transaktionsinformationen zwischen Käufern und Verkäufern und das Fehlen von Standards, unterstützenden Einrichtungen und Kanälen.

„Es ist von großer Bedeutung, einen neuen Weg für die Entwicklung zu eröffnen, die Führungshöhen der Branche zu erobern und die führende Macht zu beherrschen, um die Blockaden und Schwierigkeiten in der Exportindustrie für gebrauchte Baumaschinenausrüstung zu beseitigen.“ Hao Wang, Mitglied des Parteiarbeitsausschusses der Changsha-Region der Freihandelszone und stellvertretender Direktor des Verwaltungsausschusses, stellte vor, dass am 30. September das Pilotprogramm des gesamten Prozesses des Exports gebrauchter Baumaschinenausrüstung in der Changsha-Region eingeführt wurde Die Pilot-Freihandelszone China (Hunan) wurde freigegeben. Im Rahmen eines Pilotauftrags in einem bestimmten Umfang wird die Lösung einzeln untersucht, um die Gestaltung des politischen Systems für den Export gebrauchter Baumaschinenausrüstung zu erkunden und einen institutionellen Vorteil in der Region Changsha zu schaffen. Industrielle Agglomeration verwirklichen.

„Diese Probebestellung konzentriert sich auf die Bewertung der Preise, der örtlichen Straßenausrüstung und anderer Fragen.“ Hao Wang stellte vor, der nächste Schritt werde in der „Plattform, baue eine Basis, baue ein System“ liegen. Changsha Area plant den Aufbau einer umfassenden Serviceplattform mit Funktionen wie Inspektion, Prüfung, Bewertung und Preisgestaltung. Förderung des Aufbaus einer Basis für die Wiederaufbereitung gebrauchter Baumaschinen; Streben Sie nach nationaler institutioneller politischer Unterstützung und verwirklichen Sie nach und nach den Export von Baumaschinen und gebrauchten Geräten, um ein XNUMX-Milliarden-Niveau des strategischen Ziels der Industrie aufzubauen.